Le 3 décembre, AZUR a commencé à communiquer avec le sol en mode électronique. Ainsi, notre nouveau-né a reçu et affiché dans la loge de l’opérateur ses premières images vidéo en provenance des caméras de quai. Circulant de nuit sur la ligne bleue, AZUR captait et affichait les images vidéo des quais de la station à venir ou de celles de la station où il se trouvait. Tout un jalon franchi!
Comme s’il était fier de ces balbutiements, trois jours plus tard, AZUR commençait à émettre ses premiers messages en mode électronique avec le sol. Il a ainsi transmis périodiquement son statut de train. Les membres de l’équipe de mise en service affectés à ces essais pouvaient lire, depuis la roulotte de mise en service, quelle loge était active, l’état de l’alimentation électrique, l’odomètre, etc.
Normand Duhaime, chef de section Prise en charge d’équipements au bureau de projet MPM-10, explique : « Nous avons amorcé notre premier dialogue avec AZUR : “Communique-nous la liste des fautes actives”, avons-nous demandé. La commande aussitôt passée, une liste de fautes apparaissait à l’écran du poste dans la roulotte de l’équipe de mise en service. “Montre-nous tes écrans de loge.” Aussitôt demandé, trois écrans sont apparus sur notre poste informatique. “Dis-nous quelles sont tes versions logicielles.” Oh surprise! Nous n’avions pas réalisé qu’AZUR incorpore 1 224 implantations logicielles. » Que veut-on dire par implantation logicielle? On réfère ici à chaque fois qu’une application logicielle se trouve à bord du train. Par exemple, si on a quatre logiciels par porte et qu’un train compte 54 portes, on obtient 216 implantations logicielles.
« Nous comprenons mieux pourquoi AZUR prend du temps à acquérir un langage informatique mature, continue Normand. À son stade actuel de développement, AZUR ne communique pas parfaitement, bien sûr. Les vidéos de quai présentent quelques problèmes de pixellisation et l’information du train est incomplète. Mais nous savons que, d’ici peu, AZUR communiquera toute l’information requise pour assurer l’aide à l’exploitation et l’aide à la maintenance. »
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