Quart de siècle: témoignages inspirants

La semaine du 3 mai dernier, nous soulignions la contribution de plus de 200 employés qui sont à la STM depuis 25 ans. Ils ont été embauchés en 1994 et en 1995.

Comme il n’y avait pas de soirée de célébration de leur Quart de siècle cette année en raison de la pandémie, nous avons pensé mettre en valeur quelques-uns de ces employés. Voici leurs témoignages.

Merci à tous les employés embauchés en 1994 et en 1995 pour vos bons et loyaux services!

	« Le moment le plus marquant de ma carrière est sans contredit l’appel que j’ai reçu de la STM confirmant mon embauche. Après les entrevues et l’examen médical, neuf mois se sont écoulés avant qu’on me revienne. Ces neuf mois m’ont paru neuf ans! C’était mon rêve de travailler à la STM. Ma première journée s’est déroulée à la station Pie-IX. J’étais tellement content et fébrile. » – Pierre Amos Lubain, préposé à l’entretien sanitaire
	« Ma première journée de travail n’a pas été facile : j’étais la première femme à faire de la mécanique. J’ai eu droit à beaucoup de commentaires à ce sujet. Durant ma carrière, j’ai été monteuse-visiteuse, cantonnière et mécanicienne d’entretien. Je suis très fière d’avoir persévéré et ouvert la voie pour d’autres. » – Annie Tremblay, mécanicienne d’entretien
	« J’ai été principalement chauffeur dans ma carrière. J’ai aussi été changeur durant un an, mais le bus me manquait. Il y a 10 ans, j’ai rencontré au CT Legendre ma conjointe Vittoria Fazio, qui est également chauffeure. Nous travaillons présentement tous les deux au CT Anjou. J’aime ce que je fais depuis 1994! » – Giovanni Delli Colli, chauffeur au CT Anjou
	« Le moment le plus marquant de ma carrière est en 2010, lorsque j’ai participé aux négociations pour clore la dernière étape du contrat MPM-10 avec le consortium Bombardier-Alstom. Pendant près de deux mois, j’ai eu la chance de côtoyer M. Lucien Bouchard, du bureau d’avocats mandaté pour finaliser l’entente. Cela a vraiment été une expérience extraordinaire de travailler avec un homme de cette envergure sur le plus gros contrat de service octroyé au Québec à cette époque. Mon beau parcours à la STM a été caractérisé par le travail d’équipe, ce qui l’a rendu d’autant plus agréable et enrichissant. » – Daniel Lamoureux, surintendant principal, Prolongement et grands projets métro
	« Je me souviens de ma première journée comme si c’était hier : je suis rentrée directement comme opérateure, ce qui était rare. J’ai été ensuite chauffeure et depuis 2005, je suis opérateure et j’ai bien l’intention de terminer ma carrière au métro. J’ai des collègues extraordinaires et j’ai l’avantage d’avoir de la date (ancienneté), je peux donc choisir mes lignes et mes heures de travail. Je ne viens jamais travailler à reculons! » – Diane Bolland, opérateure de métro
	« D’aussi loin que je me souvienne, j’ai toujours été fascinée par les autobus. Quand j’étais petite, je m’assoyais à l’avant pour mieux voir la route et être près du chauffeur. J’aime conduire, alors je n’ai jamais travaillé au métro, je suis fidèle à mon bus depuis 1994. » – Josée Larocque, chauffeure
	« C’est grâce à Placement Étudiant Québec que je suis entré à la STM comme préposé à l’entretien sur la ligne bleue. J’ai ensuite été séduit par le travail des gens de métier. Après mes études universitaires, je suis retourné sur les bancs d’école pour suivre un cours en mécanique d’entretien, profession que j’ai occupée pendant une dizaine d’années. Puis, il y a eu une opportunité comme agent de formation, ce qui m’a reconduit à mon orientation initiale d’enseignant. Trois ans plus tard, je suis devenu conseiller en formation, poste que j’occupe encore aujourd’hui. La STM nous offre tellement d’opportunités et j’aspire à rendre les quelques années qui me restent avant ma retraite encore meilleures que les 25 que je viens de passer! » – Luc Massue, conseiller formation et développement
	« J’ai été chauffeure dans plusieurs garages avant de devenir agente de station il y a neuf ans. J’ai vécu la transformation des loges en Espaces clients, l’arrivée du débit/crédit. Nous sommes mieux équipés pour résoudre les problèmes de la clientèle. C’est une belle amélioration. » – Josée Casavant, agente de station
	« Le moment le plus marquant de ma carrière, c’est lorsque j’ai obtenu le poste de chef de terminus il y a huit ans. Je le voulais tellement, je suis fière d’avoir réussi le processus. Je termine ma carrière à la fin du mois après 26 ans et 10 mois de service. Ma gang me dit souvent : “Quand Ginette est là, ça va bien aller”. Ils vont tous me manquer! » – Ginette Pigeon, chef de terminus à la station Montmorency