Faites partie de l’histoire!
 IMPORTANT RAPPELNotez que les photos présentées ici sont des mises en scène et qu’en l’occurrence, certaines personnes ne portent pas leurs équipements de protection personnels (EPI). Cependant, en tout temps lorsque requis, merci de vous assurer de les porter. En cas de doute sur l’équipement approprié, n’hésitez pas à consulter votre gestionnaire. |
À quelques mois de la mise en service d’AZUR, l’effervescence est grande à la STM. Les membres du bureau de projet MPM-10 sont évidemment très sollicités pour le dernier droit des essais et de l’intégration d’AZUR. Mais justement, qui dit intégration dit partenaires. Or, vous êtes nombreux dans tous les secteurs à mettre l’épaule à la roue pour que la mise en service d’AZUR se passe le mieux possible.
Puisque nous vivons un moment historique, auriez-vous envie de passer à l’histoire? Si oui, à vos caméras! Faites un «selfie», ou mieux, demandez à un collègue doué pour la photographie de vous présenter sous votre plus beau profil. L’idée est de créer une belle grande mosaïque d’employés qui contribuent, à leur façon, à faciliter, promouvoir, organiser ou faire arriver AZUR à la STM!
En plus de votre photo (en haute résolution, SVP!), inscrivez votre nom, votre fonction, un titre résumant votre principale intervention, par exemple : «A participé à …» et dites-nous, en 50 mots, quelle est votre contribution, le tout, à l’adresse encommun@stm.info. Qui sait? Mosaïque, carte individuelle (comme une carte de hockey), banderole, toutes les idées sont présentement évaluées pour montrer l’ampleur de l’effort collectif qui est entrepris. Il n’en tient qu’à vous de faire partie de l’histoire!
Besoin d’exemples? Voyez un peu…
Yves Légaré, chef d’opérations, Exploitation des trains
A participé à la révision du programme de formation opérateur, volet MPM-10 / AZUR.
«Notre mandat, à mon collègue Jean-Marc Fontaine (à droite) et moi, consistait à valider le contenu de formation afin de s’assurer du respect des consignes opérationnelles. Nous avons reçu les contenus en avant-première et on devait se mettre dans la peau d’un opérateur. Notre objectif? Rendre la transition la plus harmonieuse possible.»
Jean-Louis Grenon, chef d’équipe, Soudure
A contribué à la soudure d’une centaine de paniers de sabots de bois du système de freins des trains AZUR… et même plus!
«En plus du travail relié à la soudure de ces paniers, j’ai participé, avec l’ingénierie métro et les métiers comme l’usinage Métro, la tôlerie Crémazie et l’outillage métro, à la conception et à la réalisation de plusieurs outils et prototypes pour le train Azur. J’aime que mon expérience soit mise à contribution!»
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