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Simulation de sauvetage dans le métro

 

Le mardi 21 août, l’équipe du Service de sécurité incendie de Montréal (SIM) et la STM ont réalisé une simulation de sauvetage en espace clos à la station Université-de-Montréal. Par cette simulation, la STM visait à répondre aux exigences du Règlement sur la santé et la sécurité au travail, qui stipule que la procédure de sauvetage doit être «élaborée et éprouvée».

Mise en scène

Lors de l’opération de sauvetage, David Hamelin, un plombier d’EDI jouant le rôle de la «victime», a simulé un malaise cardiaque en sous-quai, espace clos non accessible à la clientèle. Son collègue surveillant, François Vincent, a pu mesurer le degré d’urgence et a avisé la salle de contrôle. Il faut savoir que le surveillant, posté à l’extérieur de l’espace clos, doit rester en contact auditif ou visuel avec le travailleur à l’intérieur. Il doit aussi déclencher les mesures d’urgence et surtout ne jamais entrer dans l’espace clos ou quitter les lieux durant son occupation.

Les premiers répondants du SIM se sont donc déplacés à la station et ont appliqué leur procédure de sauvetage. Cette collaboration a permis de réviser les étapes à suivre pour chaque équipe en vue d’améliorer constamment l’efficacité des secours et la communication entre les différents intervenants. Ce projet, piloté par le comité CSS-CSN et réunissant une équipe pluridisciplinaire de la STM, a demandé un travail d’équipe soutenu. Thierry Tollis, coordonnateur – Santé sécurité, souligne que «le succès de la simulation reposait sur la préparation, essentielle au projet».

Des gains tangibles

Bénéfique pour tous, la simulation a aussi permis au SIM de se familiariser avec les installations de la STM. L’importance de la simulation a été soulevée à maintes reprises par les observateurs présents. «[Le but] est surtout de valider que tout roule bien. S’il y a des ajouts ou des modifications à apporter à la procédure, nous pourrons le faire», a affirmé Julien Emond, briqueteur à EDI et représentant du CSS-CSN entretien. «On veut s’assurer que nos méthodes sont adéquates», a ajouté Marc Dubois, surintendant TCPE à l’Entretien des équipements fixes. «Un bilan sera d’ailleurs présenté au CSS-CSN».

En somme, ce fut un partenariat gagnant-gagnant avec l’Ingénierie exploitation métro, la Section prévention des incendies de la STM, les opérations d’entretien, le SIM et la division Communications et image de marque.

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